মূল সুবিধা

প্রতিক্রিয়া গতিঃ সামঞ্জস্যের সময় মাত্র ৫-২০ মিলিসেকেন্ড, যা ঐতিহ্যবাহী হাইড্রোলিক শক শোষকের চেয়ে অনেক বেশি।

অভিযোজিত মোডঃ দৈনন্দিন ড্রাইভিং এবং চরম হ্যান্ডলিং উভয়ই বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড (যেমন আরামদায়ক / খেলাধুলা / ট্র্যাক) সমর্থন করে।

রাস্তার অভিযোজনযোগ্যতাঃ বাঁক বা ধারালো ত্বরণের সময় সমর্থন বাড়ানোর সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে bumpy রাস্তা কম্পন ফিল্টার করে।

শক্তির দক্ষতাঃ শুধুমাত্র কম শক্তি খরচ সঙ্গে সঠিক নিয়ন্ত্রণ।

বর্ণনা

ইন্ডাক্টিভ শক অ্যাডমিশনার একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল, একটি চৌম্বকীয় কোর, একটি পিস্টন এবং একটি ডিমিং মিডিয়া গঠিত।পিস্টন গাড়ির সাসপেনশন সংযুক্ত করা হয় এবং শক শোষক সিলিন্ডার মধ্যে সরানো যেতে পারেইলেকট্রোম্যাগনেটিক কয়েল চৌম্বকীয় কোর ঘিরে। যখন যানবাহনটি অসমান রাস্তার উপর চলছে, তখন সাসপেনশন কম্পন পিস্টনকে প্রতিস্থাপন করে।চৌম্বকীয় কোর এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল এর আপেক্ষিক অবস্থান পরিবর্তনইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন আইন অনুযায়ী, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল ইন্ডাক্ট ইলেক্ট্রোমোটিক ফোর্স এবং বর্তমান উৎপন্ন করে।প্রেরিত বর্তমান দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি প্রাথমিক চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে ডিম্পিং ফোর্স তৈরি করে যা পিস্টন চলাচলকে বাধা দেয়. পিস্টন যত দ্রুত চলবে, চৌম্বকীয় প্রবাহের পরিবর্তনের হার তত বেশি হবে, এবং প্ররোচিত বর্তমান এবং ডিম্পিং ফোর্স তত বেশি হবে,যাতে গাড়ির কম্পন যান্ত্রিক শক্তি বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তরিত হয়, এবং কম্পন শক্তি শক শোষণ প্রভাব অর্জন করতে ইলেকট্রোম্যাগনেটিক শক্তি দ্বারা গ্রাস করা হয়।